You need to enable JavaScript to run this app.
Смотрите, как форери сделаны изнутри. Это вот так выглядят швы. Вот так выглядят. Это герметик. Это герметик. Вот так выглядит. Ну вот это все херня. Вы видите, да? Она сварена вот из трубы. Из профильной. Все это все знают уже. Вот. Вот она с говна сварена. Вот посмотрите. Вот просто кто есть сварщик, посмотрите на сварочный шов. Как он, блядь? Вот этот вот. Вот этот сварочный шов, пацаны. Это заводской сварочный шов Феррари. Посмотри на швы. Посмотри, как она изнутри. Эта мразь собрана итальянская. Просто посмотри, блядь. Это что такое за уебанство, блядь? Это, блядь, Феррари. Это нахуй. Вот это, блядь, Феррари. Пацаны, это не переделанная машина. Вы видите окраска? Это все заводское. А хотите в конец охуеть? Останавливайте.
Почему Феррари невозможно купить просто так? Представь, ты невероятно богат, заходишь в автосалон за новенькой Феррари, а тебе, улыбаясь, отказывают. Все потому, что компания не продает свои лимитированные модели просто богатым незнакомцам. Деньги здесь не решают. Феррари лично выбирает покупателей своих редких машин. Чтобы попасть в этот закрытый клуб, мало быть миллионером, нужна репутация, лояльность и внушительная история владения брендом. К примеру, чтобы купить LaFerrari, нужно было иметь минимум 5 Феррари в гараже и хотя бы одну, купленную за последние 5 лет. Но даже заполучив редкую машину, не вздумай ее продавать. Тебя могут внести в черный список навсегда. Так что бери Lamborghini и не заморачивайся.
Представь себе аукцион. Миллионы долларов на кону, редкий суперкар, за который коллекционеры готовы драться. Но есть один нюанс, это фейк авто. Знакомься, Джерри Карлсон, авто-шарлатан мирового масштаба, который решил, что раз нет тачки мечты, ее нужно выдумать. Парень заморочился и создал точную копию легендарного Феррари 250 ГТО, одного из самых редких и дорогих суперкаров в истории. Оригинал стоит около 50 лямов зеленых. Прикинь, в гараже он собрал целую команду фанатов, мастеров и технарей. Ребята настолько заморочились, что даже эксперты Феррари повелись. Карлсон подделал документы, вин-номера, каждую деталь кузова и даже двигатель. Итог, аукционный дом заглотил наживку и продал этот уникальный экземпляр за бешеные 15 миллионов баксов коллекционеру из Японии. Подвох вскрылся только через пару лет, когда один упертый эксперт обнаружил несостыковки в документах.
Фазик или Феррари 458 Сравним реальные плюсы и минусы Два зверя Один возил меня в школу, в роддом и на похороны Афера довезет до оргазма уже на второй передаче Сидячих мест много, а стоячих, сука, бесконечность А здесь всего два И то с моим радикулитом Ой, хер залезешь Вместе со вся рассада и 20 мисков картофель А в эту породию багажника даже мешок картошки еле влезет Хотя здесь нужно возить другое Клиренс, что надо, и на дачу, и через бордюр в поликлинике без проблем Ну тут и так все понятно, а ты бьет на ферже кочки Заводится не всегда даже с молитвой Ну тут мазар он, ой Из музыкального сопровождения крепящие колодки Но в этом свой шарм Все понятно, куда жмать Даже если нажмешь не...
